Découvrez les mesures sécurités déployées par le Maroc à l’approche de la Coupe d’Afrique des Nations 2025. La Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) a en effet dévoilé son bilan annuel, marqué par une modernisation accélérée de ses structures et une préparation minutieuse pour cet événement sportif d’envergure.
Cette dynamique de modernisation s’est concrétisée par plusieurs projets structurants. Parmi eux figure l’avancement significatif des travaux du nouveau siège central de la DGSN à Rabat, dont l’inauguration est prévue au premier semestre 2026. Parallèlement, l’Institut supérieur des sciences de la sécurité a ouvert ses portes à Ifrane, visant à devenir un pôle d’excellence régional en formation et recherche. Le renforcement des capacités se poursuit avec l’ouverture d’une école de police à Marrakech et un projet similaire en cours à Casablanca.
Dans le même temps, la police de proximité fait l’objet d’une attention particulière. Une restructuration organisationnelle a été menée dans plusieurs villes, comme Tikiouine ou Aït Melloul, et de nouveaux sièges de police ont été inaugurés à travers le pays. À Agadir, un centre intégré de commandement, doté de technologies de pointe, a été mis en service pour optimiser la coordination des interventions sur le terrain.
L’effort le plus notable reste toutefois concentré sur les préparatifs de la CAN 2025. Pour garantir la sécurité de l’événement, les villes hôtes ont été substantiellement renforcées par le déploiement de 3 387 policiers supplémentaires. Un dispositif technologique de grande ampleur les appuie, avec l’installation d’un système de vidéosurveillance intelligente dans 13 villes et la généralisation de 6 000 caméras portables pour les unités mobiles. La surveillance aérienne n’est pas en reste, puisque 16 brigades spécialisées dans l’usage de drones ont été activées, et chaque stade accueillant les matchs dispose désormais de sa propre salle de commandement.
Anticipant également l’afflux de voyageurs, les autorités ont élevé la préfecture de police de l’aéroport Rabat-Salé au rang de zone de sécurité intégrée et renforcé les équipements aux postes-frontières. Pour fluidifier les arrivées, le système de portes électroniques E-GATE sera généralisé, s’inspirant du modèle pilote déployé à l’aéroport de Marrakech.
Enfin, cette stratégie globale s’accompagne d’une modernisation logistique conséquente. La DGSN a ainsi intégré 1 025 véhicules et motos hautement équipés à sa flotte, tout en introduisant la langue amazighe sur l’identité visuelle d’une première série de 5 000 véhicules. L’institution s’est également dotée d’équipements non létaux, tels que des pistolets à impulsion électrique, pour sécuriser ses interventions. Ces efforts nationaux sont complétés par la conclusion de plusieurs accords de coopération internationaux, venant consolider l’approche préventive et scientifique de l’action sécuritaire marocaine.
